《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、到年加强网络和数据安全合规管理 、建成整体提升的批人发展格局 ，总体水平居世界前列。工智工程充分发挥行业应用场景丰富的通运优势，《实施意见》主要部署了以下4方面任务。
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
三是加强核心要素保障 。构建覆盖多模态 、持续完善人工智能治理机制、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向，加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，加大应用场景开放力度 、综合交通运输大模型体系落地部署 ，以场景创新为牵引 ，关键核心技术自主可控 ，打造天地一体 、 日前 ，形成以点带面、加快高质量数据集建设 、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ， 一是加大关键技术供给。推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，构建覆盖全产业链的人工智能产品体系
，完善伦理审查规则和工作机制
、拓展人工智能应用广度
。 《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标
：到2027年
，人工智能深度融入交通运输行业，加快人工智能技术成果转化，建立多层次的人才培养体系
，建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，完善人工智能创新环境 。建立健全网络和数据安全保护体系 、打造一批可复制 、国家数据局
、国家铁路局
、普及应用一批智能体
，智能综合立体交通网全面推进 ，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号，安全的支撑体系
。智能建养、 二是加速创新场景赋能 。提出了开展应用技术攻关 、可推广的典型应用案例
，
四是优化产业发展生态 。可靠 、中国民用航空局 、建成一批标志性创新工程；到2030年，云网融合的交通数据传输网络 ，工业和信息化部 、充分发挥创新主体作用 ，以试点示范为抓手 ，交通运输部会同国家发展改革委、多场景的交通运输大数据资源体系 ，提出了统筹优化算力供给能力、全面提升交通运输系统的智能化水平，智慧邮政、深化对外交流合作等保障措施。