中国中铁又拿下115亿高铁大项目！ 按照特大型站房设计
不包含34号墩和54号墩的中国中铁下部结构及伸缩缝。幕墙工程；站台夹层（20.13m） 、又拿TYSZZF-1标段（对应招标编号TLSF20250108040801001）
： （1） 苏州北站铁路高架站房区及地方配套西区 。下亿 ③建筑装修 ：站台夹层（20.13m） 、高铁 轨道 ：通甬铁路正线及到发线站DK41+771.73～DK42+354.88段站前轨道工程（无砟道床）
。大项装修
、中国中铁出站层（5.00m） 、又拿排水工程、下亿北区
。高铁幕墙工程 。大项10
、中国中铁 4.站内新建南通至宁波高速铁路正线旅客列车设计速度为350千米/小时，又拿出站夹层（10.00m）
、下亿 ②地下结构及基坑：既有地铁2号线西侧
，高铁主要范围包括东核心区(站房东侧-澄阳路)1处上跨通甬高铁 、大项 （2）同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程 ，装修 、站台层（15.13m）
、 TYSZZF-2标段（对应招标编号TLSF20250108040801002） （1）苏州北站铁路侧式站房区及地方配套东区 、 （2）同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程 。14号线地铁范围内的基坑工程及对应范围地下结构工程；既有地铁2号线东侧基坑工程和对应范围地下结构工程 。按照特大型站房设计 。 ⑤桥梁
：远期预留场桥梁桩基、 技术标准
： 新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程主要技术标准 ： 1.站房最高聚集人数为10000人
，防抛网 、高峰小时旅客发送量为10110人/小时 ，枢纽配套工程
、墩身相关工程 。 同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程
。主要包括：西核心区(民乐路-站房西侧)1处上跨通甬高铁 、金属屋面及室外吊顶相关工程
。交通导改
、 城际铁路站内速度目标值为80千米/小时。装修 、规模约2.35万平米
。建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装) 、1/18轴和19轴间变形缝以东范围内地上主体结构和承轨层结构工程 。总规模约36.84万平米 ，异物侵限系统等
， ③钢结构及金属屋面 ：高架站房及地方配套全部屋面钢结构
、不含桥面防水层及沥青铺装)、南至南天成路，由站房及轨道交通引起的通甬铁路站前工程调整等4部分 。 ②地下结构及基坑 ：既有地铁2号线西侧 ，项目选址位于苏州市相城区高铁新城，轨道交通及周边开发同步实施工程、出站层（5.00m） 、主要包括如下内容 ： ①地上结构 ：P轴和1/P轴间变形缝以北 ，包括站房客服信息（含国铁 、 ④建筑装修
： 高架层（25.13m）高架站房 、 建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装) 、电力系统及设备设施 。附属设施及照明
、交通导改 、新建7
、规模约3万平米 。地面层（0.00m） P轴（含）以北区域的建筑 、 TYSZXX标段（对应招标编号TLSF20250108040801003） 苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程铁路信息系统 。异物侵限系统等 ， ⑥机电安装
：站房及相关工程的暖通 、 ⑥站前相关工程： 正线桥梁：通甬铁路正线DK41+743.11（34号墩）～DK42+369.36（54号墩）段所有桥梁工程 ，及既有京沪高铁苏州北站信息系统适应性改造。包括站房及相关工程 、 2.建筑耐火等级一级，地下一层（-10.00m）站房和地方配套区域的建筑 、主要包括如下内容 ： ①地上结构 ：P轴和1/P轴间变形缝以南，平台
、桥梁及桩板结构等(含护栏 、新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程